Ve stavebnictví tradiční metody spojování výztuže, jako je přeplátovaný spoj a svařování, nemohou uspokojit potřeby rychlého rozvoje stavebnictví, pokud jde o kvalitu spoje, účinnost a provozuschopnost.Neustálá aktualizace technologie spojovacích objímek výztuže vedla k dalším inovacím a technologickému pokroku celého odvětví.Technologie spojování výztuže je proto v určitém smyslu docela úspěšná a má své vlastní charakteristiky, aby se přizpůsobila rozvíjejícímu se průmyslovému a společenskému trendu.Pro napojení velkorozměrové výztuže již nelze použít překrývající se způsob spojování.Kromě toho existuje mnoho nedostatků při svařování (například nestabilní ocelový materiál a špatná svařitelnost; nestabilní napájení nebo špatná úroveň svářečky; těsná doba výstavby a nedostatečná kapacita; povětrnostní vlivy, jako je vítr, déšť a chlad; konstrukční schéma pro místa s vysokými požadavky na požární ochranu, kvalita a rychlost napojení vodorovné výztuže na místě.) Kvalitu svařování nelze zaručit.Mechanické spojení výztuže může předejít výše uvedeným obtížím, což ukazuje zjevné výhody.
Spojovací pouzdro ocelové tyče je vyrobeno z mezinárodní oceli 45 se speciálním výrobním procesem, vysokou rozměrovou přesností a spolehlivou kvalitou.Spojitelná žebrovaná výztuha Ф 16- Ф 40mm HRB335 a HRB400.Zároveň byl také testován národním centrem dozoru a kontroly kvality stavebního inženýrství a dosáhl společného standardu I. třídy v JGJ 107-2016.Existují tři řady standardního typu, pozitivního a negativního typu závitu a redukčního typu, s 52 druhy, které mohou splnit požadavky na připojení výztuže se stejným průměrem, redukčním průměrem a nastavitelnou délkou a směrem v příčných, svislých a šikmých částech stavební konstrukce.
Čas odeslání: 23. února 2022